螺蛳壳里做汤，带着镣铐跳舞。

这番话对于现在美国海军设计部门的设计人员来说，是再合适不过的了。

屈辱的太平洋海军协定限制了美国太平洋舰队的规模，1.5万吨以上的主力舰总吨位只有10万吨的镣铐死死地锁在美国太平洋舰队的身上，在英国订购的那艘战列巡洋舰就占去了2万吨的吨位，而对于剩下8万吨的宝贵吨位，太平洋舰队自然是格外珍惜，毕竟这是太平洋舰队所能拥有的为数不多的大型主力舰。

而美国的设计部门则被要求要尽可能地利用条约的漏洞，也就是要在1.5万吨的吨位限制之内来造无畏舰，所以美国太平洋舰队在此前的两年当中一共开工了4艘平铺式装备三座双联装12英寸舰炮的小型无畏舰，排水量控制在1.45万吨，在防护上痛定思痛的美国人给这一级小型无畏舰配备了10英寸而且高度达到4米的侧舷装甲和单层厚度就有三英寸的穹甲，单从防护来看，甚至要比同时期欧洲绝大多数的无畏舰和超无畏舰都要出色。

当然小吨位的军舰的防护是要打折扣的，毕竟就算主装甲带更厚较小的浮力储备和抗损性也会带来种种问题，不过从这也可以看出，美国海军在圣卢西雅海战之后，一直都对战列舰的生存性尤其是防御性看得很重，毕竟只有挨过打的孩子才能记得疼。

可是美国人自己心里也很清楚，像这样的袖珍战列舰只能说勉强具备和无畏舰交手的能力，实际上的战斗力那自然是有明显的差距，在美军的评估当中这些袖珍战列舰两艘在一起，才有可能在战斗当中对一艘明军最早的无畏级战列舰取得一定的优势，而且这种袖珍战列舰的续航力和适航性都非常有限，最最重要的是两艘这种袖珍战列舰的造价可比明军一艘无畏舰贵多了。

虽然美国现在转入军工为先的体制之后在经费上面不会给军队造成太大的阻碍，可是这个东西也是要有个限度的，像这样比烧钱的话那美国实在是太伤了。

而随后美国海军就注意到了西班牙人在英国订购的西班牙级战列舰，英国人成功的在1.5万吨出头的船体上放下了4座双联装12英寸舰炮，而且速度还有19.5节，这种小型战列舰引起了美国海军的浓厚兴趣，因为这几乎是为太平洋舰队量身定做的。

不过在和英国人那边进行交流之后，美国人很快得知西班牙级战列舰的装甲只有8英寸，而且适航性和续航力都同样糟糕，作为一个火力平台来说并不出色，更重要的是英国人那边表示虽然西班牙级有8门12英寸舰炮，但是斜跨式的布局使得总是有一个炮塔反向射界非常有限，实际上在交战当中不会比美国海军那种在中轴线上布置三座双联装12英寸舰炮的设计火力强多少。

而就在美国人还为袖珍战列舰的设计苦恼的时候，随着大业15年刚一开年大明开工，1909型战列巡洋舰拉开了超无畏舰时代的序幕之后，美国的船舶设计师们很快意识到就算自己能够在1.5万吨的舰体上成功的塞下了正常的无畏舰级别的火力，也不可能对抗未来明军的超无畏舰。

然而比竞争对手的设计更让人绝望的是甲方的要求。

美国海军军械局要求船舶设计部门的设计师们想办法把13.5英寸的舰炮塞到1.5万吨以下的舰体当中，而且最少要有6门火炮。

美国军舰设计师：（脏话）

当然对于甲方过于过分的要求，乙方一般有两个选择，一是提桶跑路，二是尽力完成，不过现在提桶跑路是不可能提桶跑路的，毕竟现在美国的就业岗位基本上都是围绕着军工业，这些设计师们就算提桶跑路了回去也找不到别的工作，而且以美国现在的环境，你如果提桶跑路了，可能还会被扣上一个“明奸”的帽子。

永远正确的霍夫曼总统阁下可不会允许这样的蛀虫在美利坚合众国的军工部门当中存在。

可对于这些设计师们来说，但凡能干死阿基米德都不会有这些问题了，对于美国的设计人员来说，他们现在的问题是在要用1.5万吨以内的吨位造出超无畏舰，那么火力、防护、航速、适航性和续航力最多只能同时存在两个。

所以对于美国海军来说，他们比起技术问题首先要解决的是路线问题。

太平洋舰队究竟应该是一只怎样的海上力量？他们在未来的太平洋地区将会承担着怎样的任务？用什么样的手段来对抗大明帝国皇家海军的太平洋舰队？

在太平洋舰队的建设工作陷入困境当中的时候，作为最熟悉大明皇家海军的美国海军高级军官，菲里奥·诺顿·马吉芬前往美国太平洋舰队现在的临时母港也是太平洋舰队的临时司令部——西雅图。

因为整个加利福尼亚都被化作无武装区，原本的美国太平洋舰队的母港也从位于美国西南角西海岸的圣迭戈军港搬到了这里，随着加利福尼亚地区被化作无武装区之后，虽然美国太平洋舰队的军舰依然可以在圣迭戈停靠，可是圣迭戈作为一个军事港口早就在北约的部队撤离之前就解除了所有的武装，要塞、岸防炮和水雷通通被清理干净，而且也不允许圣迭戈再次武装起来，这就让美国太平洋舰队没有办法再把圣迭戈作为母港来使用，因为在墨西哥的大明皇家海军太平洋舰队中美洲分舰队的驱逐舰随时可以肆无忌惮地杀入圣迭戈。

于是美国太平洋舰队就屈辱地撤到了西北角的西雅图，因为美国西海岸特殊的地形所限，适合作为军港的圣迭戈和圣弗朗西斯科全部都位于加利福尼亚，加利福尼亚以北的俄勒冈州沿岸是没有可以作为港口的地方的，也只有华盛顿州的西雅图还有可以作为港口的价值。

太平洋舰队一下子从西海岸的最南端退到了西海岸的最北端，这其中的屈辱自然不必多说，而更重要的是退到西海岸最北端的西雅图之后，光是从西雅图到圣迭戈就有2000多公里，而如果要从西雅图赶到中美洲巴拿马附近的话，那么距离已经到了7000多公里。

这甚至和大明太平洋舰队的司令部檀香山到巴拿马的距离差不多了。

对于美国海军现在建造的那些袖珍战列舰来说，他们的航程甚至都不够从西雅图行驶到巴拿马然后再返回圣迭戈。

而且更让美国海军所感到不解以及如芒在背的是，大明皇家海军自从一九零九年开始就没有再建造过哪怕一艘战列舰，大明皇家海军在整个大业15年的造舰预案当中，所建造的全部都是战列巡洋舰，而且到现在为止大明皇家海军还在造战列巡洋舰。

这一点就连同样推崇战列巡洋舰的英国皇家海军都感到不可思议。

在进入超无畏舰时代之后，战列舰似乎就已经被大明皇家海军所抛弃了，现在的大明皇家海军造船台上面正在逐渐成型的是全世界规模最大、战斗力最强、也是最可怕的一支高速舰队，虽然外界尚不清楚这些可怕的战列巡洋舰能够跑多快，不过拥有婆罗洲油田的大明帝国现在的新锐主力舰，貌似基本上都是以燃油锅炉为主。

而在这个时代，只要用上燃油锅炉的船，基本上都代表着是在追求高速，而且是高速巡航。

原因很简单，因为燃煤锅炉的船本质上可以看作是一种人力动力的军舰，军舰行驶过程当中需要不断的依靠锅炉兵往锅炉里面铲煤，如果长时间高速航行的话，那么锅炉兵没力气了锅炉里也就没有煤了，那自然就跑不快了。

马吉芬在来到西雅图之后，第一时间就是召集了太平洋舰队现在所有的高级军官，他必须要在源头上给予这些太平洋舰队的高级军官胜利的信心，让他们知道明帝国并不是不可战胜的，而胜利的信心就要源于制胜的办法——起码是要能够让这些官兵们相信他们能够战胜的办法。

而马吉芬在召集了太平洋舰队的这些高级军官之后并没有让这些人群策群力，因为他知道失败主义在如今的太平洋舰队当中是像病毒一样在蔓延的，相比于大西洋舰队在未来还可以期望着靠着美国现在军工为先的战略爆出一支规模足够庞大的舰队来对抗明军的话，太平洋舰队受制于大型主力舰吨位上限10万吨的限制，似乎在未来是没有机会和大明帝国皇家海军太平洋舰队掰腕子的。

所以马吉芬直接自己为他们指出了一条太平洋舰队的发展方向，那就是近海防卫和远洋破交相结合。

首先1.5万吨的吨位限制使得美国太平洋舰队不可能用1.5万吨以下的吨位造出面面俱到的主力舰，而吨位不够大的船天生的适航性和续航力都都不尽如人意，这个和设计水平没有关系，这是阿基米德决定的。

所以既然如此的话，美国海军的袖珍战列舰设计在未来彻底抛弃追求大续航和适航性，也不再追求航速，最大速度可以维持在前无畏舰时代的水平，但是火力和防护一定要达到合格线的水准。

本质上这些袖珍战列舰在未来将会作为美国西海岸的近海移动炮台和要塞存在，配合不受限制的小吨位驱逐舰和鱼雷艇，构成美国西海岸的近海防卫的中坚力量，在大明皇家海军太平洋舰队侵犯美国沿海的时候依靠驱逐舰和鱼雷艇等小型舰艇的协助在近海击退来犯之敌。

而且马吉芬同时指出，虽然加利福尼亚被化为了无武装区，但是美国是绝对不可能放弃加利福尼亚的，尤其是圣迭戈军港作为美国重要的传统军事港口更是不可以轻易放弃的，太平洋舰队的司令部可以不在圣迭戈，但是圣迭戈不能不是一个军港。

圣迭戈没有要塞和岸防炮怎么办？我们有袖珍战列舰，让这些袖珍战列舰作为近海的水炮台，没有水雷怎么办？组织大量的驱逐舰和鱼雷艇，在战争爆发之初迅速布雷，同时本身也作为近海的防卫力量存在。

既然加利福尼亚的土地上是无武装区，那就把我们的武装搬到海面上！

而除了袖珍战列舰之外，太平洋舰队所剩下来的8万多吨的宝贵大型主力舰的吨位，也绝对不能再有任何的浪费，马吉芬同时指出，相比于大明太平洋舰队压倒性的规模优势，美国太平洋舰队剩下的这8万吨的吨位是不可能在正面战胜明军的，不过太平洋舰队的大型主力舰依然有自己的价值，因为现在已经和英国在内的协约国结成了华约组织，所以美国的军舰是可以停靠在澳大利亚和新西兰以及整个南太平洋上的英属和法属岛屿上的。

而且如果和明帝国爆发战争的话，还会得到华约当中英国海军的支持，所以这剩下的8万多吨的吨位设计指标也就非常明显了，那就是地位对等明军1909型战列巡洋舰的高速主力舰，同时马吉芬在这个时候展现出了一名甲方应有的嘴脸，他向同样参与这次会议的军械局军官表示，太平洋舰队的特型战列巡洋舰要有比明军1909型战列巡洋舰更快的航速更强的火力，同时还要有坚固的装甲防护。

这样的要求差点没让军械局的军官当场撂挑子不干了，自己人知道自己有几斤几两，明帝国的军舰设计部门的设计功底在全世界范围内都是得到认可的，甚至就连一向以有色眼镜看待自家军舰和他国军舰的英国设计师们也对明制军舰称赞有加。

自家的主力舰吨位可就剩下8万多吨了，分给三艘主力舰，也就每艘船将近3万吨而已，吨位上和明军的1909型战列巡洋舰没什么区别，你要我们在同样的吨位上实现胜过大洋彼岸对手的速度火力和防护？

我看你是在难为我小叮当！

马吉芬也清楚一昧的强制要求是不能够彻底解决问题的，所以马吉芬也拿出了一个解决办法，而他的解决办法其实就是专门向海军部申请了一笔经费，把太平洋舰队所需要的特型战列巡洋舰所必须达到的各种技术指标条条框框全部罗列出来，然后像这些设计人员表示这些所有的需求当中，只有满足80%以上才有资格进入评审阶段，再次往上每多满足一条，给那个方案的所有设计人员奖励1000美元由他们平分，在满足90%以上的设计要求时，每多满足一条给所有的设计人员发放5000美元由他们平分。

而最终入选的优胜方案的设计人员，将会每人奖励1万美元！

这可是金本位时代的金美元啊，在眼下这个经济不景气，一切以军工为先的社会环境当中，绝对称得上是一笔巨款了，经过粗略的估算，光是奖励费用可能最终就要掏出50万美元以上。

乙方最讨厌的甲方是什么？

是破事儿特别多，要求特别多的甲方。

乙方最喜欢的甲方是什么？

是给钱特别多，给钱特别爽快的甲方！

美国的设计师们当即表示不就是要在性能上胜过大洋对岸的战列巡洋舰吗？看我搞出来给将军您看！