ps：十分钟后第二章

佳能戴尔车队(就是意大利天然气车队，后面改名为佳能戴尔)这时候也准备开个战术会议，不过他们会议内容却大多数和明天的比赛没有关系。

佳能戴尔队指挥道，“明天的比赛没有意思，爬坡不多，所以你们放飞自我吧。”

车内的一众骑手马上欢呼起来。

是不是很奇怪佳能戴尔车队的指挥会说这种话，别吃惊，如果你看过佳能戴尔车队的队员配置就知道他说的话不奇怪了。

佳能戴尔这时候最大牌的车手应该算是伊万·巴索了，伊万巴索上一年拿到了四次大环赛赛段冠军，再加上一些古典赛冠军，他在2011年世界排名第九，所以这次环西他也会在以主将身份比赛。

但这不是重点，重点是佳能戴尔车队中有个坏小子，那个坏小子叫彼得萨甘。

这时候的萨甘表现出来的实力不像以后那个萨甘那样全能，这时候的萨甘更偏向冲刺，他的冲刺速度极快，佳能戴尔车队几乎没有人能追上他。

原本这是好事，毕竟车队有厉害的冲刺手，那样在平路赛上车队将会更有实力了。

但萨甘是个奇葩，他的性格有问题，一被人挑拨就